獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵（2633）通車將滿10周年，董事長江耀宗指出，高鐵扮演帶動城鄉發展的重要角色，完成上市任務後，下一個10年將以打造「全民高鐵」為目標，加強在地連結與旅客服務，並對明年營運充滿信心，抱持審慎樂觀看法。
台灣高鐵自2007年通車以來，到明年1月5日正好通車滿10年，總搭乘人數12月初已突破4億人，每日平均旅運人次也從4.3萬一路增加至15.3萬人，今年旅運人次可望突破5,600萬人，較去年的4,928萬人成長近13％。
江耀宗表示，高鐵近年載客量持續增加，目前乘載率約63％，財務狀況也在財改完成後回歸正常，對明年營運穩定成長有充分信心。
針對下一個10年計畫，江耀宗說，高鐵定位不僅是交通運輸業，要以打造「全民高鐵」為目標，扮演帶動城鄉發展的重要角色，透過全線12站串起西部走廊交通動脈，並結合在地生活、文創、旅遊等特色，擴大服務層面，邁向永續經營。
此外，江耀宗表示，台灣高鐵也將利用物聯網、大數據等智能化科技應用，推出旅客服務雲與內部管理雲，提高即時性與安全，追求創新進步與強化旅客體驗。
台灣高鐵前11月營收369.58億元，98％來自於票價收入，未來在旅運量持續提升下，可望帶動業績成長。而支出部分，高鐵表示，除了列車維修成本外，一例一休上路後，為保障員工權益，人事成本支出將稍微增加，不過因排班制度原先就以周休二日規劃，對整體營收影響不大。
高鐵指出，目前平日運輸列車約28輛，周末及假日最多則達到31輛，以總數34輛列車仍可支應載運巔峰期間的旅客，加上列車使用年限有35年，通車以來僅用了10年，且維修狀況良好，短期內還沒有急迫增購列車需求，未來會依照旅運量成長幅度，持續進行評估。
另為慶祝高鐵通車10周年，台灣高鐵特別設計採用新款紀念LOGO，並於即日起在12個站區舉辦「十周年特展」，以「啟程」、「奔馳」、「永續」、「串聯」為主題，讓旅客更加了解高鐵文化，明年初也將推出10周年紀念組合包周邊商品。
中國時報【柯伶穎、陳芃╱台北報導】
台北市長柯文哲提出的公民參與新政中，最能讓民眾直接參與的就是i-Voting和參與式預算。不過，除了選出勞動局長賴香伶、社子島開發方案，其他世大運吉祥物、十二區燈節投票，以及12月底將開始「交六廣場命名」，i-Voting格局越做越小、逐漸走調，北市研考會主委曲兆祥也表示，i-Voting以後只作「決策參考」。
柯文哲首創要以i-Voting讓民眾投票「決定」公共事務，甚至包括小內閣局長。但實際上，柯上任至今僅執行過11案，除了「台北市立圖書館公用電腦是否禁止玩遊戲」、「社子島開發」與「大安區住民大會提案」屬於決策參考型i-Voting，其餘活動不是民意調查就是炒熱活動氣氛。
過去2年的i-Voting越做越「雜」，曲兆祥也表示，今年已與學者、公參委員討論，把i-Voting從提案到投票的程序訂得更完整，但也定調以後只限於「公共政策討論」使用，換言之，就是作為「決策參考」，也不會再輕易用於命名、花燈票選等活動上。
至於北市府力推參與式預算，今年共通過66案，其中由各區提出的63案分散在各局處，共6237萬也已送議會審查。但日前也遭議員質疑，公民提案最終送到議會，如果議會覺得有問題砍了公民提案預算，是否變成「民代反對民意」？並暫擱民政局編列的參與式預算執行費600萬元。台北市民政局對此表示，整個制度流程都會在公參會檢討，不過因預算暫擱，目前對明年是否能執行參與式預算的工作坊、住民大會等流程都無法排訂。
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民調墊底 柯文哲：不要被嚇到不敢做事 (圖)
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中央社
2016年12月20日週二 台北標準時間下午2時11分
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